Dvojité vítězství pro Volkswagen na Silvretta E-Auto Rallye 2014

ar5, 8. července 2014, 15:34 Google+

Volkswagen slavil s modelem e-Golf potřetí celkové vítězství v soutěži pro elektromobily Silvretta E-Auto Rallye. V náročném hodnocení hospodárnosti, které je považováno za královskou disciplínu pro elektromobily, si zajistil Volkswagen e-up! podruhé v řadě první místo. Vozy e-Golf a e-up! s čistě elektrickým pohonem prokázaly připravenost ke každodennímu provozu v náročných vysokohorských podmínkách, v etapách o délce až 134 kilometrů.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor

Sdílejte článek

I letošní ročník soutěže Silvretta E-Auto Rallye, který se konal ve dnech 3. až 5. července, byl pro značku Volkswagen velkým úspěchem. Po loňském vítězství absolvovaly čtyři elektromobily Volkswagen – jeden vůz e-up! a tři vozy e-Golf – náročnou trasu bez jakýchkoli potíží s dojezdem a na konci se všechny umístily v první pětici. Celkové vítězství slavil po 361 kilometrech tým Volkswagen ve složení Christian Ehret a Daniel Schmidt s vozem e-Golf.

Druhý den čekala na posádky navíc těžká zkouška hospodárnosti elektromobilů a hybridních vozů s možností vnějšího nabíjení, v níž byla vozidla hodnocena na základě spotřeby. Volkswagen e-up! zvítězil díky senzačně nízké spotřebě pouhých 9,17 kWh/100 km, což je o 28 procent méně, než je udávaná normovaná spotřeba 11,7 kWh/100 km. Posádku mistra světa v hospodárnosti tvořili Tino Laue a Ruth Holling. Kromě toho obsadil tento tým také třetí místo v celkovém hodnocení soutěže.

Mimo soutěž absolvoval stejnou trasu také Volkswagen XL13, který se dočkal nadšených ovací od mnoha diváků.

Elektromobily prokázaly ve třech denních etapách o délce 109, 118 a 134 kilometrů nekompromisní připravenost k provozu ve vysokohorských podmínkách, neboť v každé etapě bylo nutné překonat převýšení až 2000 metrů. Vozidla přitom pozoruhodným způsobem demonstrovala vysokou celkovou účinnost, k níž přispívá mimo jiné vynikající schopnost rekuperace kinetické energie při jízdě z kopce.

Volkswagen nabízí oba elektromobily také na českém trhu. Volkswagen e-up! s výkonem 60 kW (82 k) a dojezdem až 160 kilometrů stojí od 599 900 Kč. Volkswagen e-Golf s výkonem 85 kW (115 k) ujede na jedno nabití až 190 kilometrů a jeho cena začíná od 899 900 Kč.

1e-Golf: Spotřeba elektrické energie v kWh/100 km: 12,7 (kombinovaná), emise CO2 v g/km: 0 (kombinované), třída hospodárnosti: A+.

2e-up!: Spotřeba elektrické energie v kWh/100 km: 11,7 (kombinovaná), emise CO2 v g/km: 0 (kombinované), třída hospodárnosti: A+.

3XL1: Spotřeba paliva v l/100 km: 0,9 (kombinovaná), spotřeba elektrické energie v kWh/100 km: 7,2 (kombinovaná), emise CO2 v g/km: 21 (kombinované), třída hospodárnosti: A+.

 

Vytisknout

Diskuze: Dvojité vítězství pro Volkswagen na Silvretta E-Auto Rallye 2014

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

reklama

Doporučujeme

Mercedes-Benz Vito nové generace byl nafocen při testech - anotační foto

Mercedes-Benz Vito nové generace byl nafocen při testech

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud